логотип бренда Lemforder

Lemforder

Бренд пользуется популярностью Топ 100
Выбор покупателей
компания ZF LEMFOERDER AG
рейтинг 3.7
отзывов 377
страна Германия
 германия
сайт

рекомендуют

Описание Lemforder

LEMFOERDER - немецкий производитель деталей подвески, рулевого управления, тормозной системы, резино-металлических и пластмассовых деталей. LEMFOERDER является поставщиком на конвейеры таких автогигантов, как Ford, General Motors, Daimler-Chrysler, BMW, Porsche, Fiat, Mitsubishi, Toyota, Opel, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, DAF, а также поставляет детали для вторичного рынка запчастей. Потребителям предлагается более 13000 наименований деталей для легкового и грузового транспорта: шаровые опоры, рычаги, реактивные тяги, стабилизаторы, рулевые тяги и их наконечники, опоры двигателей и КПП, сайлентблоки подвески, корпуса подушек безопасности и т.д. Специально разработана программа и для самого распространненого на территории бывшего СССР автомобиля ЛАДА. Все предприятия сертифицированы по ISO 9001, ISO TS 16949, или по QS 9000, или же имеют сертификат VDA Союза Немецких Производителей Автомобилей. Существует мнение, что только на оригинальном немецком Lemforder стоит клеймо производителя - cова в треугольнике, а на поддельном - буква L в треугольнике. Это не так. Только первые пять заводов, которые были открыты основателем фирмы г-ном Юргеном Ульдерупом, согласно его завещанию, сохранили «сову». Все остальные заводы могут ставить только букву L в треугольнике, как клеймо. Основано 1947. Поставки на конвейер: Ford, General Motors, Daimler-Chrysler, BMW, Porsche, Fiat, Mitsubishi, Toyota, Opel, MAN, Volvo, Mercedes, Iveco, DAF.

Сертификаты Lemforder

ISO 9001, ISO TS 16949, QS 9000

Связанные бренды

Отзывы о Lemforder (377)

  • добавлено: 17 июл 2017

    Было заказано:-Lemforder 27132 01 Сайлентблок переднего рычага задний (от AUDI TT) 2 шт.-Lemforder 29709 01 Сайлентблок переднего рычага передний 2 шт. После замены заметил, что машина стала жестче и на руль реагирует лучше.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 17 июн 2017

    Ставил салентблоки лемфордер, разницы никакой. Отходили так же как и феби (6 месяцев). Вот и ответ как в рекламе, зачем вдвое переплачивать.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 июн 2017

    Рычаги относительно не дорогие, я себе такой комплект собрал, пока все устраивает. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 июн 2017

    Достали скрипы и другие различные звуки, которые издавали старые сайлентблоки, пришлось заменить. Теперь по сайлентам вопросов нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 мая 2017

    Задние стойки ставил lemferder - полное говнище 10 и 15 тысяч. Потом поставил пиленгу - 15 тысяч. Сейчас стоят nk уже 4 тысячи на них отъездил.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 мая 2017

    Заменил левый наконечник на своем VW CARAWELLA T5 когда проехал около 10 тыс. км. Да, пробег не большой, но прошлый не дожил и до этого. Предложили LEMFORDER, согласился хоть и было дороже, лучше переплатить за деталь один раз, чем потом переплачивать каждый раз за замену и регулировку углов установки колес. Да и безопасность управления - это главное, о чем надо думать.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 мая 2017

    Заменил левый наконечник на своем VW CARAWELLA T5 когда проехал около 10 тыс. км. Да, пробег не большой, но прошлый не дожил и до этого. Предложили LEMFORDER, согласился хоть и было дороже, лучше переплатить за деталь один раз, чем потом переплачивать каждый раз за замену и регулировку углов установки колес. Да и безопасность управления - это главное, о чем надо думать.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 мая 2017

    Я свои родные поменял примерно на 133000 пробега, заказывал Lemforder 31764 01, не откатали и 30 тык, на 150 000 :( Взял SNR M254.07. Сейчас 156 тык, пока нормально.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 апр 2017

    Limforder отлично ходит по 100 000км.. Как правило остальные случаи раннего выхода их строя связаны с человеческим фактором. Не добавляйте смазку и проверяйте целостность пыльника и тогда подвеска проходит долго. Есть еще китайский аналог, ходит меньше оригинала, но и стоит гораздо меньше.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 апр 2017

    Поставил наконечники Lemforder на Шкоду Октавию, после нескольких неудачных покупок, каждый раз тянущих за собой помимо замены рулевых наконечников еще и регулировку развала схождения, дабы не убить ни разу не дешевые шины. Вот уже полтора года все отлично. Перед установкой обязательно надо снять пыльники и положить смазку, тогда будут служить долгое время.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 апр 2017

    Ставил шаровые lemforder на свой пассат. Проездил на них около 3 лет, потом продал машину, но шаровые на момент продажи были в отличном состоянии. Смущает только одно, почему то плохо смазаны изначально, снимаешь пыльник а там почти сухо. Цена доступная и полностью соответствует качеству.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 апр 2017

    Купил себе lemforder, отличная шаровая. Упаковка качественная, сразу видно уровень. Сама шаровая тоже выполнена качественно. Пыльник и хорошей прочной резины, болты крепкие не срывает при закручивании. Цена высоковата, но полностью соответствует качеству. Пользуюсь запчастями данной фирмы уже давно и всегда остаюсь доволен. Советую всем друзьям и вам.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 апр 2017

    Поездив недельку я психанул и заказал Lemferder, сразу пару… Сегодня поменял и, о боже, как приятно стало ездить без тряски двигателя, вибрация от которого передавались во все части автомобиля и тела!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 мар 2017

    60 тысяч назад поменял все сайлентблоки по передку и рычаги. Вчера поменял сайлентблоки стабилизатора, старые прошли 60 тысяч, передние были еще живые, а вот тарельчатые похуже — 2 надорваных и гупало на неровностях.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 мар 2017

    Я поставил Лемфердер, что ни на есть самый настоящий немецкий, из старых запасов со склада, в пять раз дороже хорошего китая. Итог примерно 18-20 т. км. и в хлам одни наконечник, там не люфт, там пипец.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 20 мар 2017

    RUVILLE гов...о полное, упаковщик, а что упаковал одним им известно. Рулевые тяги отходили 5к км и обе застучали. В итоге взял Lemfoerder, завтра буду получать удовольствие от замены.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 мар 2017

    Поставил на перед два рычага от Lemforder в ноябре 2016г., на сегодняшний день машина прошла около 7000км. появились стуки справа, поехал на сервис оказалось передний сален правого рычага допускает перемещение в пределах 15-30мм. Как это возможно??? Родные прослужили до 210000, а замененные всего ничего. На СТО сказали, что прошло уже то качество деталей, но я думаю, что попался какой-то левак. Поменяю, получу на руки и обращусь в представительтство Lemforder , пусть оценят их это изделие или нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 фев 2017

    Лемфердер я рычаги на енота поставил, через 5 тысяч уже отслаиваться сайленты начали.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 янв 2017

    Я вчера пересыпал ходовку. Сайленты TRW, втулки, опоры SWAG. Шаровые, наконечники и тяги не менял, ибо Лемф — 5 лет полет нормальный (дето 60 тык). На сегодня, согласен, что Лемф уже не тот, а жаль.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 23 дек 2016

    Тяги лемфордер отходили 10 лет. Наконечники 555 менял раза 2 точно… шаровую менял раза 4 уже… 555 вообще не ходит.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 дек 2016

    Верхние передние рычаги Лемфердер проходили пол года и пыльники рассыпались в труху.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 дек 2016

    Я менял просевшие пассата-шарановские (они одинаковые) опоры «lemforder» которые отходили пол года и поставил meyle.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 ноя 2016

    Предыдущие оригинальные б/у подушки отслужили верой и правдой год и снова началась эта чертова вибрация. Выбрал Лемфердер. Результат великолепный, вибрация пропала полностью!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 ноя 2016

    LEMFÖRDER это лучший аналог (на мой взгляд). Номер 25463 02.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 17 ноя 2016

    На днях менял стойки стабилизатора. Почитал статьи по этим деталям. Решил остановиться на LEMFÖRDER. Сделаны качественно. Пыльник со всех сторон обжат. При максимальных отклонениях не оттопыривается, везде где надо стоят колечки. По задней крышке сказать ничего не могу, вроде нормально все закрывает. Посмотрим сколько проживут.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 ноя 2016

    Сам себе ставил lemforder нареканий никаких.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 ноя 2016

    LEMFÖRDER 26774 01, 11 т.км. уже отходили, пока все ок. До этого Febi и Delphi не выхаживали более 8 т.км. Родных (с завода) на 30 т.км. хватило.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 окт 2016

    Получил пыльник рулевой рейки «LEMFÖRDER». Полет нормальный…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 сен 2016

    Заказал стойки стаба, начитавшись мнений выбор пал на lemforder. Оплатил, забрал, позвонил знакомому мастеру и уже в 14:00 они стояли на машине. Выезжая из сервиса специально прокатился по неровной дороге. Стук пропал, в машине ничего не гремит - КРАСОТА! Доволен как слон, т.к. не люблю когда в машине присутствуют посторонние звуки.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 сен 2016

    ДПДЗ однозначно был китайский, а опоры передних амортизаторов воняли как китайские тапочки и порвались так же быстро.

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Lemforder
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва