Описание Febest

FEBEST специализируется на разработке и производстве полимерных деталей: ШРУСов, сайлентблоков, сальников, подшипников, резино-металлических изделий, опор амортизаторов, отбойников амортизаторов, наконечников рулевых тяг, систем тормозов - всего более 10000 наименований. Формула резины основана на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Вся продукция FEBEST сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2008. Изначально компания определила основным направлением производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Однако с 2007 года изготовитель уделил особое внимание рынку России и стран СНГ. Основано 1999.

Сертификаты Febest

ISO 9001:2008

Отзывы о Febest (775)

• Artory Сторонний

  добавлено: 24 мар 2016

  Пару лестных слов о правой опоре двигателя Febest. Поменял взамен убитой оригинальной опоры как только купил авто. Проехал на ней примерно 40000 км за 3,5 года. Вибраций нет. А стоит в 2 раза дешевле оригинала. Ещё походит).

  источник: partreview.ru
• sbroot Сторонний

  добавлено: 13 мар 2016

  Несколько лет назад на CR-v брал сайлентблоки. Ходили по 40-50 т.км при регулярном перегрузе (у меня это по времени примерно год). Брал Фебест в перемешку с RBI и у того и у другого ресурс примерно одинаков.

  источник: partreview.ru
• Hot_Peppers Сторонний

  добавлено: 08 фев 2016

  Подвесной подшипник фебест NCB-001 лучше не брать и не ставить. Я в прошлом году ставил. Убитый наглухо подшипник. Смазка в нем есть, а он разбитый и шелестит. А резина отличная, целая. 

  источник: partreview.ru
• AndreyHagen Сторонний

  добавлено: 03 фев 2016

  НИКОГДА НЕ БЕРИ FEBEST! Пробовал как-то от них шаровые навернулись через месяц-полтора.

  источник: partreview.ru
• 4Илья Сторонний

  добавлено: 27 янв 2016

  Ремкомплект передних суппортов  ставил фебест, пыльники направляек через месяц потрескались, на поршне через полгода порвался — на направляйках заменил, а на поршень отдельно найти не могу, так и езжу.

  источник: partreview.ru
• serti Сторонний

  добавлено: 22 янв 2016

   У меня на задней балке сайленты Febest 75 000 прошли — ещё живые, без трещин.

  источник: partreview.ru
• Lapix Сторонний

  добавлено: 12 янв 2016

  Фебест полное г, хватило всего на 3 месяца или 6000 км.

  источник: partreview.ru
• specsnaz Сторонний

  добавлено: 10 янв 2016

  Когда снимал правый привод — обнаружил, что пыльник внутреннего шруса порван (узкая ***ка отвалилась). Я его менял месяцев 7 - 8 назад, ставил фебестовский. Не надолго хватило.

  источник: partreview.ru
• Mr Shrek Сторонний

  добавлено: 28 ноя 2015

  Ставили новые Фебест, стойка в поворотах подклинивала и скрипела жутко, это при новом! Подшипнике.

  источник: partreview.ru
• vitjn74 Сторонний

  добавлено: 14 ноя 2015

  Брал пыльники на гранату внутреннюю и полгода не проходили.

  источник: partreview.ru
• Boulingnsk Сторонний

  добавлено: 30 окт 2015

  Во время покупки обратил внимание на вибрации при работе двигателя особенно на холостых, двери трусились как не в себе, да и сидя в кресле получал вибро массаж по всему телу.

  источник: partreview.ru
• Stinger-87 Сторонний

  добавлено: 27 окт 2015

  Вот и пришёл конец купленным в том году рычагам, продержались они примерно 20000. Не покупайте продукцию данной фирмы, сайлентблоки тоже развалились.

  источник: partreview.ru
• vlad2engine Сторонний

  добавлено: 25 окт 2015

  Фебест не просто «не айс» — он очень плохого качества.

  источник: partreview.ru
• klutxu Сторонний

  добавлено: 18 окт 2015

  Никогда и ни при каких обстоятельствав больше не возьму себе ничего фирмы говно febest. Сайленты на рычагах (пряники) непроходили и 10 тысяч. 4 месяца и они порвоны в какашку.

  источник: partreview.ru
• dimasik11111 Сторонний

  добавлено: 13 окт 2015

  Шрус не прошел и 40 тык. и развалился пополам, пыльник целый, смазка на месте…

  источник: partreview.ru
• F_M_J Сторонний

  добавлено: 11 окт 2015

  Шрус наружный стоял Febest и на удивление болтался, это говорит о том какие там допуски и зазоры, потому он собственно быстро пришел в негодность и захрустел.

  источник: partreview.ru
• Mazek2.0 Сторонний

  добавлено: 08 окт 2015

  Бренды ФЕБЕСТ, АСВА, МАСУМА и АКИТАКА *овно редкостное. Ходит мало, если при установке не ломается. И мороза боится. 

  источник: partreview.ru
• virs Сторонний

  добавлено: 07 окт 2015

  Рычаги передние фебест  говно.

  источник: partreview.ru
• 8891us Сторонний

  добавлено: 26 сен 2015

  Febest разваливается моментально после выезда из сервиса.

  источник: partreview.ru
• Builder Сторонний

  добавлено: 25 сен 2015

  Фебест ставил, сайлентами не доволен.

  источник: partreview.ru
• biomed Сторонний

  добавлено: 22 сен 2015

  Я вон бес попутал, купил как то на генератор Febest. Так через несколько дней и выкинул.

  источник: partreview.ru
• Brustver Сторонний

  добавлено: 18 сен 2015

  Летом от безысходности поставил febest. Упал за городом, хорошо медленно ехал-разворачивался. На сегодня поведение хорошее. В принципе фебест с виду неплохо выглядит, правда стопорные кольца и даже гайку приходится брать со старой шаровой, гайка фебест маленькой высоты.

  источник: partreview.ru
• Max_Power Сторонний

  добавлено: 17 сен 2015

  Думаю, что не надо говорить, что говно редкостное. Себе я никогда такое не поставлю.

  источник: partreview.ru
• kotofeich Сторонний

  добавлено: 05 сен 2015

  В магазинах были крестовины masuma да febest. Взял febest. Хватило на неделю, потом появился грохот в рулевой колонке. Поставил новый карданчик в сборе sat. Сейчас норма, но родную тоже переделаю. 

  источник: partreview.ru
• Migum Сторонний

  добавлено: 04 сен 2015

  Не советовал бы кетайские сайленты фебест, за 20 тыщ рвется)).

  источник: partreview.ru
• Pres VL Сторонний

  добавлено: 30 авг 2015

  Шаровые febest не берите. Очень слабые.

  источник: partreview.ru
• Andre-us Сторонний

  добавлено: 20 авг 2015

  Поменяли передние сайлентблоки рычагов. Вроде бы совсем недавно при замене задних сайлентблоков проверял — казались вполне себе ничего. Но на правом появился люфт — заменены обе стороны. До этого стояли Febest MZAB-039. Пробег на них составил 44300 миль или ~ 61000 км.

  источник: partreview.ru
• stroirem2008 Сторонний

  добавлено: 04 авг 2015

  Внутренний шрус Фебест, ходит долго, а наружный Фебест и НДК, начинают хрустеть через 15-20 тыс. км.

  источник: partreview.ru
• UdavKaa Сторонний

  добавлено: 23 июл 2015

  Febest  ни в коем случае! Ходит полгода, и больше потратишь на повторную установку.

  источник: partreview.ru
• nick103 Сторонний

  добавлено: 23 июл 2015

  Febest разбило за год, Masuma проворачивается.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Febest