логотип бренда TRIALLI

TRIALLI

компания Trialli s.r.l.
рейтинг 3.2
отзывов 252
страна Италия
 италия
сайт

рекомендуют

Описание TRIALLI

Торговая марка TRIALLI, основанная в 1995 году - результат объединения шести итальянских ОЕМ предприятий, поставлявших автозапчасти на конвейеры FIAT Group. Из 32-х заводов, выпускающих автозапчасти под брендом Trialli, четырнадцать это предприятия OEM, поставляющие детали для FIAT Group, GM Group, Volkswagen Group. Остальные 18 предприятий специализируются исключительно на продукции aftermarket. Продуктовая линейка компании включает подшипники, сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы, рулевые механизмы, сальники, втулки, маслосъемные колпачки, ролики ГРМ, ролики генератора, натяжители цепи, ШРУСы, карданы, диски, шланги, цилиндры сцепления, крестовины, тормозные диски и колодки, вакуумные усилители тормозов, тормозные суппорты, тормозные цилиндры. Предприятия компании сертифицированы по стандартам ISO 9001 и ISO TS 16949.

Сертификаты TRIALLI

ISO 9001, ISO TS 16949

Отзывы о TRIALLI (252)

  • добавлено: 08 мар 2018

    У меня Trialli стоят уже более 2 лет и прошли больше 20 000 км., очень легкое и плавное торможение, не перегреваются, износ не большой, колодка в покое. Не дорогие,хорошее качество, балансировка сделана хорошо,износа вроде нет, сложно перегреть.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 мар 2018

    У меня Trialli стоят уже более 2 лет и прошли больше 20 000 км., очень легкое и плавное торможение, не перегреваются, износ не большой, колодка в покое. Не дорогие,хорошее качество, балансировка сделана хорошо,износа вроде нет, сложно перегреть. В соотношении цена-качество, всё отлично.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 мар 2018

    Приобрел тормозные диски Trialli Perforato. Очень доволен данной покупкой. Сразу мне понравилось качество изделия. Они не деформируются и не перегреваются. Производитель дает гарантию на 2 года. Морозы они выдерживают, не трескаются. Взял их в большей степени из-за перфорации, такие диски не перегреваются. При торможении я ни разу не слышал сильного шума. Очень удачная покупка.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 мар 2018

    Нигде и никогда не покупайте сцепление Trialli. Поставил на Соболь , проехал со слезами на глазах 2300 км. Глюки с переключением передач начались сразу-же как только прогрелся двигатель. Буду на выходных снимать, чтобы не угробить КПП.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 мар 2018

    Была и есть вибрациями разгоне с 90км/с, кажется что с левой стороны. Залез посмотреть, вроде болтается шрус. Заказал trialli go106104, все подошло на ура. Но вот незадача. Вибрация еще больше стала (или кажется что больше).

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 мар 2018

    С тормозными дисками Trialli бегаю уже 3 года и пробег больше 50 000 км. На дисках имеется перфорация, она нужна для уменьшения риска перегрева. На износ колодок она мало влияет, особого шума при торможении она не дает тоже. Писков и скрипов не было. К дискам в коробке были новые штифты(направляющие) для крепления дисков. Никаких трещин в зоне отверстий. Диски не посинели, как стандартные. Цена не намного выше остальных. В целом диски понравились, они прочные и не деформируются от нагрева.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 мар 2018

    С тормозными дисками Trialli бегаю уже 3 года и пробег больше 50 000 км. На дисках имеется перфорация, она нужна для уменьшения риска перегрева. На износ колодок она мало влияет, особого шума при торможении она не дает тоже. Писков и скрипов не было. К дискам в коробке были новые штифты(направляющие) для крепления дисков. Никаких трещин в зоне отверстий. Диски не посинели, как стандартные. Цена не намного выше остальных. В целом диски понравились, они прочные и не деформируются от нагрева. Качественные диски,хорошо отбалансированы,не перегреваются,доступны по цене.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 фев 2018

    На сцеплении Trialli юзаю уже 1000 км., когда начались залипания подтягивал трос, на данный момент уже пробег 3500 км. все наладилось.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 фев 2018

    На сцеплении Trialli юзаю уже 1000 км., когда начались залипания подтягивал трос, на данный момент уже пробег 3500 км. все наладилось.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 фев 2018

    Проходило данное сцепление Trialli пол года, закусило диск, вскрытие показало что диск практические не работал, а лепестки корзины стали с небольшой кривизной, подшипник шумит.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 фев 2018

    Взял Trialli, после пробега 40 000 км. левая захрустела и застучала.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 фев 2018

    Взял Trialli, после пробега 40 000 км. левая захрустела и застучала.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 фев 2018

    Почитав отзывы купил диски Trialli, цена очень приемлемая. Никаких претензий к данному товару не имею, тормозят хорошо, звуков не издают. Уже давно катаюсь на этих дисках, то для своего срока они ещё не так сильно стёрлись и претензий к ним нет. Если буду менять, то опять буду брать Trialli .

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 фев 2018

    Хотел взять Trialli , но не рискнул. Посмотрев еще в магазине понял, что полное фуфло. Алюминиевые заклёпки без вентиляционных отверстий чего стоят, тонкий металл, центральные пластины наклёпаны на стойках, а это дело гнёт и мнёт запросто - были уже прецеденты.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 фев 2018

    Купил Trialli , с первой секунды как тронулся, мотор в момент троганья заколбасило так, что я такого еще никогда не слышал и не видел.. Ну, думал, обкатается, притрется. Как мог я пристраивался, трогался поддавая хорошего газку. Сейчас как-то это все на самом деле пооптесалось: если аккуратно поработать сцеплением, и дать чуточку газик, то схватывает более менее ничего, только иной раз все-таки хоть чуточку но дернет. В зависиомсти от ситуации трогаюсь то на первой то на второй передаче, это тоже помогает тронутся более менее мягко.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 фев 2018

    Взял Trialli , отходил он у меня 10 000 км. и сердцевину просто измяло. У выжимного подшипника был довольно большой люфт и лапки тоже сильно изношены.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 фев 2018

    У меня Trialli прошел 5 000 км и повело диск.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 фев 2018

    У меня Trialli прошел 5 000 км и повело диск.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 13 фев 2018

    Проездил я на сцеплении Trialli три месяца и выбросил. Когда установил проблем не было, всё работает хорошо и мягко педаль стала мягче в два раза проехал до дома всё супер. Но когда стоишь в пробке, это чудесное сцепление перестаёт плавно брать, а просто напросто прилипает. Как остынет всё опять работает идеально ! После нагрева перестаёт нормально работать!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 фев 2018

    Когда выбирал сцепление на классику перечитал все отзывы и остановился на Trialli . Сцепление мягче родного, изменена внутренняя конструкция демпфера ведомого диска, лепестки корзины закаливаются индукционной закалкой, металлические части имеют защиту от коррозии, фрикционная накладка приклепана медными заклепками, подшипник должен проворачивается легко, без перекатов!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 фев 2018

    По совету дяди взял сцепление Trialli, у него такое же стоит. поставил на классику, уже пару лет езжу, езда агрессивная, отлично работает, оно и мягче чем родное за счет того что без паука и вообще нареканий некогда не было кстати корзинка стоит тоже Trialli и выжимной тоже.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 янв 2018

    Trialli. Покупал еще на 2112 их тормозные диски с перфорацией. Вот они очень даже не плохо показали себя за 3 года эксплуатации (да и пробег на них был не более 10 тысяч). 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 30 дек 2017

    Шрус trialli уже тысяч 40 ходит. Все ок.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 дек 2017

    У меня все триалли и тормозные поршня на всех колесах, никогда не текут, даже если машина пол года простоит, завел и поехал, реально очень качественная фирма и подушки двигателя триалли стоят, очень мягкие.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 ноя 2017

    Защелкал родной ролик кондера — на горячую при открытом капоте слышно щелчки. Купил ролик Trialli — знаю Китай, но с виду качественно — вернул в магаз через 5 дней. Заказал и поставил Gates — 7 дней, вернул. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 окт 2017

    Под замену пошли стойки стабилизатора шаровые опоры и левый внутренний шрус. Стойки стаб-ра СС20 на резине, шаровые опоры БЗАК, ШРУС Триалли, Масло в кпп ЗИК 75w85 п\с. Машина лучше пошла в повороты, исчезла расхлябанность в управлении, лучше отзывчивость на руль. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 сен 2017

    Новые тормозные диски и колодки щас мягкие поставил. Сейчас покатался и тормоза мне нравятся, тормозит на ура и биение прошло. Ездить одно удовольствие.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 сен 2017

    Продукция данной фирмы неплохая, сам пользую их подушки двигателя и доволен как слон.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 сен 2017

    Брат поменял комплект Грм, а какой поставил не известно. Ну, я 15 тысяч отъездил, думаю, надо все таки поменять. Поехал в магазин купил Gates. Начали разбирать - смотреть, ремень я так и не понял какого производства. Старый ремень.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 31 авг 2017

    У меня был алнас, быстро повело, потом поставил триалли с дырками, так и продал машину, и все ништяк. А нынешние АТЕ ужасно свистят, прям бесит.

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде TRIALLI
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва