Описание Северс

Северс торговая марка электрических предпусковых подогревателей, которая принадлежит компании ЗАО «Лидер». Линейка продуктов компании "Лидер": "Северс-М", "Северс+", "Северс+ Премиум". Специалисты ЗАО "Лидер" разработали множество монтажных комплектов, с использованием которых «Северс-М» можно устанавливать практически на все отечественные автомобили и иномарки.

Отзывы о Северс (79)

• Niss@noff Сторонний

  добавлено: 16 ноя 2016

  Цена не северс с помпой неоправданна высока, стоит такой. Кстати работает нормально, хорошо когда с циркуляцией девайс, равномерно прогрев идет, даже масло оттаивает.

  источник: partreview.ru
• SFIBVS Сторонний

  добавлено: 11 ноя 2016

  Купил сегодня такое чудо техники Северс + почему этот потому, что цена за полный комплект в принципе адекватная, гарантия 2 года и установка простая как 5 копеек, главное не надо резать патрубок основного радиатора, врезать в обратку печки и готово. Ну собственно проверим скоро на деле. Был опыт подогрева без помпы на другом авто, мне не понравилось, греет долго и не равномерно.

  источник: partreview.ru
• Leo45 Сторонний

  добавлено: 09 ноя 2016

  На эту зиму решил купить на буса предпусковой подогреватель. Выбрал подогреватель с насосом Северс+ 2,0 кВт фирмы ЗАО «Лидер». Все запчасти из комплекта подошли. Небольшие габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве. Время прогрева составляет всего около 30 минут. Есть один единственный минус у этого подогрева, нужна розетка) Если вы живете на первом этаже или в частном доме, то проблем нет! Всем удачной заводки по утрам!

  источник: partreview.ru
• Хитрый Кот Сторонний

  добавлено: 01 сен 2016

  С одеялом Северс 1.5 кВт прогревает почти всё железо в районе двигателя.

  источник: partreview.ru
• zas96 Сторонний

  добавлено: 18 июл 2016

  Пользуюсь постоянно тюменским северс или старт, нормальные надежные подогреватели. В установке проблем нет, с подогревателем идет монтажный комплект и инструкция. Масло? Думаю не сильно сказывается, оно стареет от циклов нагрева и остывания. Подогрел, сел, поехал - один цикл и получается. Я не заморачиваюсь и меняю через 10 тыс., а когда и раньше. Все гуд! Вещь полезная.

  источник: partreview.ru
• 72Ronin72 Сторонний

  добавлено: 01 апр 2016

  Уже больше, чем полгода использую предпусковой подогреватель, перед началом холодов поставил его, проявил себя с лучшей стороны. Модель: «Северс-М1» с бамперным разъемом, тип: СН — 1,5/220-4, мощность 1,5кВТ, напряжение В — 220, способ монтажа — наружный, прям электроавтомобиль.

  источник: partreview.ru
• med72 Сторонний

  добавлено: 12 мар 2016

   Ещё осенью поставил предпусковой подогреватель Северс+, соответственно всю зиму пускал двигатель уже тёплым, подогреватель электрический, 2 кВт, со встроенным циркуляционным насосом, при температуре за бортом -25, получаса хватает для прогрева антифриза до +30.+40.

  источник: partreview.ru
• amikkr Сторонний

  добавлено: 18 янв 2016

  Предпусковой подогреватель «Северс-м» ещё как рулит)))

  источник: partreview.ru
• NTRegulus Сторонний

  добавлено: 13 янв 2016

  Северс меня не устроил из-за шлангов российского производства, которые постоянно рассыхались и начинали подтекать… Потом сам подогреватель начал сопливить… DEFA ставится в технологическую заглушку двигателя непосредственно в блок двигателя и мощность у DEFA меньше чем у северса, что экономит электроэнергию, а не греет до максимума, потом по реле отключается, потом опять до максимума у северса. DEFA позволяет с вечера включить и утром перед выездом выключить, а северс надо утром встать раньше и воткнуть в розетку или договариваться на стоянке, иногда платно (опять лишние расходы), чтоб в определенное время воткнули в розетку. Ну а так, каждому свое…

  источник: partreview.ru
• PoMacTblii Сторонний

  добавлено: 13 дек 2015

  На днях установил электрический предпусковой подогреватель «Северс+» на 2кВт. Теперь по утрам завожу машину без опасения, что масло холодное и увеличивается износ двигателя. Удобная штука, устанавливается элементарно, греется до 80 градусов, автоматически отключается, а при снижении температуры до определенного уровня снова включается!

  источник: partreview.ru
• Kkkostya Сторонний

  добавлено: 28 окт 2015

  Мне верой и правдой три года служил северс м. Мой ваз заводился хоть в минус 40)).

  источник: partreview.ru
• FronG 28 Сторонний

  добавлено: 27 окт 2015

  Поставил себе Северс + 2квт. Очень рад.

  источник: partreview.ru
• AEV22 Сторонний

  добавлено: 16 янв 2015

  Разобрался с предпусковым подогревателем СЕВЕРС М! Работает как надо, дело было просто в том, что приопустил я его буквально на 1,5 см ниже, чем он стоял и от этого стал забор охлаждающей жидкости лучше. Двигатель прогревается в пределах 30 мин при температуре -25 гр до 50 гр.

  источник: partreview.ru
• O42 Сторонний

  добавлено: 02 янв 2015

  С наступлением холодов решил установить электрический предпусковой подогреватель, самым оптимальным вариантом посчитал Тюменский «Северс-М» 1.5 кВт с бамперным разъёмом.

  источник: partreview.ru
• EtoFil Сторонний

  добавлено: 07 дек 2014

  Уже провереннная вещь, купил и никакого автозапуска не надо, но при учете что вы живёте в частном доме…

  источник: partreview.ru
• AntoshKa11 Сторонний

  добавлено: 28 сен 2014

  В предверии холодов было решено купить и установить предпусковой подогреватель. Вещь хорошая, т.к на батиной машине стоит и в морозы приятно заводить уже прогретый двигатель. На полтора киловатта не было, поэтому взял на 2 киловатта. Подключил согласно схеме на ввод печки, предварительно слив антифриз, с котлом емкость системы охлаждения увеличилась примерно на полтора литра. Под капотом места не нашлось, поэтому пришлось снять бампер и поставить котел под него.

  источник: partreview.ru
• marales Сторонний

  добавлено: 02 сен 2014

  Стоит на Газели Северс-М 1,5кВт скоро уж 3 года как с бамперным разъемом. Все исправно работает, никаких течей тосола нет и не было. Включаю только в сильные морозцы за 30. Если меньше Газель и так заводиться с полтыка. Перегревов быть не может ибо там стоит терморегулятор и при достижении опр температуры он выключает подогрев и в дальнейшем он лишь поддерживает определенную температуру. Могу сказать только, что при температуре за минус 30 мне сторожа на стоянке включали его часов на 5-6 до запуска и ож нагревалась примерно до 40-50 гр. Запускается соответственно как летом и из печки идет теплый уже воздух.

  источник: partreview.ru
• °•°™°•° Сторонний

  добавлено: 28 авг 2014

  Стоит «Северс» мощностью 1.5 квт года три наверное уже (ставил лично сам). В сильные морозы в гараже включаю его в розетку, мин. 40-50 и двигатель (блок) теплый.

  источник: partreview.ru
• Хитрый Кот Сторонний

  добавлено: 24 авг 2014

  В -20, 30 минут… и с пол тырка, печку на 1 али 2 и поехал тихонько… Пятый год Юзаю (Северс 1.5 ММ), чего и всем желаю… 

  источник: partreview.ru
• Александр088 Сторонний

  добавлено: 30 июн 2014

  Два года гоняю с северсом, антифриз никуда не уходит. В -35 пол часа хватает для нагрева движка и стоит 2500))) Северс себе устанавливал на 5 машин один из них камаз и королла, для подключения использовал патрубки с ваз 21099 (для короллы). Все норм ниче не бежит все просто и греет.

  источник: partreview.ru
• kolia-72 Сторонний

  добавлено: 19 мар 2014

  Установил в первую зиму, так как морозы зашкаливают и -35 гр, а тут пришёл завёл и поехал. Плюсов больше чем минусов, думаю рассказывать про холодный пуск и не стоит. Проблема найти эл-розетку ну и переноску. Я так пока гаража не было аж с 8 этажа кидал, а на работе без проблем устанавливал сам не сложно (но) пришлось повозится с пробкой на двигателе, по времени часа 4 подогрев всем знакомый Северс-М.

  источник: partreview.ru
• k0ra90 Сторонний

  добавлено: 29 янв 2014

  Ну начну с того, что два дня Северс М не работал … два дня подряд еле как успевал на работу. Вот думал сначала удлинитель… купил новый кабель гхкл, розетку и штекер, не помогло! Все перепроверил все равно не работает. Ладно поехал у друга купил Сибирь (предпусковой подогреватель) за 300 рубликов … хорошо что ОЖ еще была … так как шланги были и крепление, то долго не заморачивался снял северс и поставил Сибирь … заняло по времени минут 30. Все обратно собрал и вуаля все работает. Пока буду проверят Сибирь, завтра утром посмотри как она работает.

  источник: partreview.ru
• mostwanted86 Сторонний

  добавлено: 24 дек 2013

  Установил я своими силами этим летом подогрев двигателя 220 в. Процедура оказалась довольно простая на моем двигателе 4S. Пришла зима с морозами и вот отличный повод испробовать девайс. Ночью было -30, включил я его на 3 часа, за это время двиг прогрелся до +40 градусов.

  источник: partreview.ru
• and-22 Сторонний

  добавлено: 15 дек 2013

  Стоял северс м - не фонтан.

  источник: partreview.ru
• IPONCKI Сторонний

  добавлено: 01 дек 2013

  Поставил предпусковой подогреватель «Северс-М» с электрическим таймером, но он хорош только в собственном гараже возле элекричества на 220 вт.

  источник: partreview.ru
• a.velocity Сторонний

  добавлено: 19 сен 2013

  Решил установить электроподогрев СЕВЕРС-М.  У меня такой стоял на Королле, работал исправно, за полтора часа прогревал двигатель так, что блок был горячим при температуре -30.

  источник: partreview.ru
• Иван Иваныч Сторонний

  добавлено: 14 дек 2012

  Имеем электроподогреватель Северс-М, не совсем устраивает, медленная циркуляция ОЖ ибо просто конвекция.

  источник: partreview.ru
• itrigger Сторонний

  добавлено: 13 дек 2012

  Северс М мне поставили на СТО, один день он работал как надо, потом вокруг себя патрубки греет, а двигатель перестал нагреваться, как будто жидкость через него не циркулирует. Не знаю теперь как проблему выявить. Думаю, может там шариковый клапан застрял в закрытом положении.

  источник: partreview.ru
• Кемец Сторонний

  добавлено: 28 ноя 2012

  Кое как нашел таймер, нигде нет, продавцы говорят разобрали, сезон наверное))))) Китайский пытал дома эл.чайником лампочкой, работает, погрешность включения/выключения +/- 5 минут, максимальный ток 16А, что вполне устраивает. Завтра генеральная репетиция таймера)))). Плюс поставлю в салон ветерок на 1кВт, чтоб помимо двигателя грелся салон и оттаивали стекла. Итого 2,5кВт для моей сети нормально, юзал подогрев на УАЗе 3кВт, полет был нормальный. Кстати господа, «Лидер» реально задумался над вопросом одновременного прогрева салона и двигателя. При температурах ниже 20, даже если мотор теплый, необходимо время на прогрев салона, оттаивание стекол это еще минимум минут 10 работы двигателя, расход бензина и ожидание на морозе тепла. И вообще мотор теплый можно начинать движение, а в салоне как в трамвае, а так милое дело, например в 06-00 включился таймер на обогрев, в 07-30 вышел, завел и сразу поехал, это супер!

  источник: partreview.ru
• Malchishka Сторонний

  добавлено: 28 ноя 2012

  Решил что погодка нормальная для проверки котла подогреателя (-23 с ветерком). Поставил таймер на розетке на 5 утра и до 7.20 он работал. В 7.40 вышел посмотреть как двиг. Не знаю какая у него была температура, но пластиковая крышка на блоке была теплая.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Северс