логотип бренда SACHS (ZF SRE)

SACHS (ZF SRE)

Бренд пользуется популярностью Топ 100
компания SACHS Handel GmbH
рейтинг 3.9
отзывов 390
страна Германия
 германия
сайт

рекомендуют

Описание SACHS (ZF SRE)

SACHS является торговой маркой концерна ZF Group, в ассортименте: системы сцеплений, амортизаторы, опорные подшипникиамортизаторов, опоры, стоек амортизаторов, пружины и резинотехнические изделия.Сертификат: ISO 9001 и ISO 14001, TS 16949.

Сертификаты SACHS (ZF SRE)

ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949

Отзывы о SACHS (ZF SRE) (390)

  • добавлено: 02 авг 2013

    Начались шумы в родной сцепе, г*внище ещё то как оказалось, покупайте все Sachs! Мягенькое мягенькое как на ино, только на подделку не нарвитесь и не забываем про центровку!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 авг 2013

    Вот после того как начало умирать родное сцепление я решил поставить новое усиленное от фирмы SACHS. Откатал уже неделю и впечатления только положительные, сцепа не мягкая и не жесткая по мне как раз то что я хотел. Переключение плавное, старт отличный лучше чем на родном.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 31 июл 2013

    Использовал немецкий SACHS, прослужило около 230 тыщ км (корзина и диск).

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 апр 2013

    У меня сзади стоят пыльники-отбойники уже три года - нет претензий.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 мар 2013

    Сцепление Sachs пережило суровую зиму без проблем, проехал 21000 км. Вообщем прошло 100000 км, что на мой взгляд неплохо для неоригинального сцепления.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 мар 2013

    SACHS 200 419 поставлены 19,09,12 года! Дохлые!!! Ппц  — т.е. два месяца и все…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 фев 2013

    Ставил другу сцепление Sachs, он проехал на нем 10 000 км, потом продал машину. Проблем с установкой не было, по эксплуатации за 10 000 км тоже нареканий не было, дальнейшая судьба неизвестна.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 фев 2013

    На шаране я 3 года откатал на саксах, совершенно ничего плохого я не могу сказать про них. Офигенные стойки! Если на ориг. занижение не хватит денег, то возьму еще раз такие же!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 фев 2013

    Поставил все четыре Sachs, поехал 20000 км, пока отлично. На скорости выше 200 машина ведет себя уверенно, без намеков на срыв, раскачивание и виляние. А вот на бездорожье не очень комфортно себя показали.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 янв 2013

    Проехал на сцеплении Sachs 70 000 км, потом лопнул диск. Для не оригинала мне кажется нормальный результат. Сейчас взял такое же, пока проехал 1000 км. К работе сцепления претензий нет, вполне комфортное.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 янв 2013

    Поставил сцепление Sachs, эксплуатировал жестко. Хватило сцепления Sachs на 15 000 км. Само сцепление неплохое, но 15 000 км маловато. Я остался недоволен, главным образом сроком службы.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 янв 2013

    Посоветую Sachs Advantage газомасляные, на мелких неровностях мягко идут, на крупных — более жестко демпфируют — энергоемкость лучше.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 дек 2012

    На В3 стоят SACHS масло по кругу, доволен…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 дек 2012

    Купил машину с уже замененным сцеплением на Sachs. Через какое-то время полез перебирать трансмиссию и заодно проверил сцепление. Сцепление было в отличном состоянии, как будто его только что поставили, а ведь оно уже прошло 35 000 км. Работает сцепление отлично, комфортно и надежно.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 дек 2012

    У меня передние патроны - SACHS, ставил 9 лет назад, сейчас немного прослабли, но человек, торговавший деталями, привозил их с Германии, а то чем сейчас торгуют - лотерея.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 окт 2012

    Новые газовые амортизаторы SACHS Advantage, нижние рычаги Shiegerd, опорные подшипники Febi, подушки амортизаторов Ruville. Первые несколько дней морда была немного повыше, но уже все стало, как и было.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 июл 2012

    На 06 ставил САКС, после КРАФТА показалось значительно мягче.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 июн 2012

    Сегодня утром приехал долгожданный комплект сцепления. Моей радости не было предела.) И вечером взялись за его замену, после установки сцепления заменили тросик сцепления на новый и поставили радиатор печки.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 23 апр 2012

    Саксы - газовые не особо впечатлили и быстро умерли на ямах. Были саксы масло - прожили долго (дороги отремонтировали во Всеволожском районе), по характеристикам - такая же вата как сааз.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 апр 2012

    Я себе всегда ставлю сакс — тугое сцепление — зато надежное.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 апр 2012

    Вот и настала пора поменять сцепление ;( Как ни печально а виноват сам, зима была суровая, а весна ещё хуже, пришлось сильно побуксовать пару раз на даче и поджечь сцепление. Настала весна и ездить уже стало практически невозможно ;( Необходимость заставила поменять сцепление.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 апр 2012

    Я поставил сцепление SACHS в свою машину. Проехал я на нем 20 т. км. И заменил. После 16 т. км начался сильный недовыжим сцепления. Заменил на комплект Valeo. И вот уже год езжу на нем.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 мар 2012

    Сегодня решил поставить пружины на зад и вот что получилось. Все гуд. Вот только не много трет задница когда пару человек в машине, буду что то думать.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 мар 2012

     Поставил сегодня комплект SACHS - теперь сцепление работает идеально!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 мар 2012

    Саксы сначала ездили ок потом появился стук на мелких неровносях. Поставили приоро. На них примерно км через 50 примерно такой же звук появился. Мне за них деньги вернули (приоровские стойки на дороге ведут себя как уг) и беслпатно поставили каябу.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 20 янв 2012

    Не перестаю убеждаться — Sachs — отличное сцепление, очень мягкое, по сравнению с ВИС, так же скорости отлично переключаются, вообще без всяких проблем, да и ездить стало на много приятнее!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 янв 2012

    На шохе хвалёный сакс по московским пробкам прошёл 40 тыщ и корзина развалилась. причём я был этому очень рад, ибо нога от него уставала писец.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 ноя 2011

    Юзаю САКС, уже 40 тысяч прошел на нем. Не регулировал ни разу.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 ноя 2011

    Уж как я выбирал сцепу Сакс… разве что не облизывал. И заклёпочки - то разглядел и буковки изучил… и засвистел выжимной через 2 000 км. Когда разобрали, он проворачивался с заметным усилием и микрорывками.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 авг 2011

    Заменил родные стойки на Sachs, очень доволен устойчивостью и уверенностью в управлении. Теперь просто парю над дорогой заданным курсом.

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде SACHS (ZF SRE)
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва