без логотипа

Febest

компания Febest Holding AG
рейтинг 2.8
отзывов 775
страна Германия
 германия
сайт

рекомендуют

Описание Febest

FEBEST специализируется на разработке и производстве полимерных деталей: ШРУСов, сайлентблоков, сальников, подшипников, резино-металлических изделий, опор амортизаторов, отбойников амортизаторов, наконечников рулевых тяг, систем тормозов - всего более 10000 наименований. Формула резины основана на натуральном каучуке с применением присадок, позволяющих эксплуатировать изделия при экстремально низких температурах. Вся продукция FEBEST сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2008. Изначально компания определила основным направлением производство автомобильных запчастей на японские и корейские автомобили. Однако с 2007 года изготовитель уделил особое внимание рынку России и стран СНГ. Основано 1999.

Сертификаты Febest

ISO 9001:2008

Отзывы о Febest (775)

  • добавлено: 12 дек 2017

    Левый рычаг стоит оригинал, проехал 100 тыс. км, а правый рычаг Febest проехал на нем около 15 тыс. км. сайлентам уже хана, шаровая вроде пока нормально еще, но пыльник тоже надо менять.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 дек 2017

    По своей не опытности покупал шаровые опоры Febest и что заметил, они быстро выходят из строя, полгода и резинка вся в трещинах, опять ставил, опять менял и так каждые пол года. Дороговато будет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 дек 2017

    Ставил febest, прошли не более 5000 км и пыльники в хлам, пришлось заменить шаровые.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 дек 2017

    Мастера отговаривали ставить подушки febest, говорили, что на неделю максимум, но уже год не могу нарадоваться.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 дек 2017

    Начал барахлить суппорт на заднем правом тормозе, решил не заморачиваться и поменять все в сборе с обоих сторон. Один суппорт проходил 2 дня, потекла тормозная жидкость, доехал на ручнике еле еле, не дыша шагом, пришлось возвратить родной, через 2 дня такая же история со вторым суппортом.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 дек 2017

    Пробег пока у меня мизерный, но после установки правого переднего рычага подвески Febest, нареканий нет.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 дек 2017

    Стоят задние ступицы febest уже 50 тыс. км полет нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 дек 2017

    Когда поставил подушку двигателя febest, столкнулся со стуками. Развернул подушку задом на перед и стуки прекратились. Год катался, подушка не порвалась и проблем с ней не было. На заметку, у задней подушки есть зад и перед. Если не правильно установить, то металлическая перекладина стучит по корпусу коробки. Просто надо развернуть и все. На оригиналах есть стрелки для установки, а тут нет, вот и получается тогда проблема.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 02 дек 2017

    Ставил опорник febest, оказался редкое гавно сразу вылез наружу, после взял русский ростеко, это уже хорошая вещь.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 дек 2017

    На диагностике подтвердили опасения — пора менять правый задний подшипник, вот только меняется он совместно со ступицей. Оригинальная запчасть сильно бьет по семейному бюджету, по-этому выбор пал на febest 2082CALMRWD.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 дек 2017

    Сайлентблоки febest я бы не трогал даже 3х метровой палкой.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 16 ноя 2017

    У меня большие сайленты фебест года полтора уже стоят. Немного потресканы, но не критично.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 ноя 2017

    По первому морозу не успел переобуться, влетел в бордюр, погнул рычаг, но так как рычаги и так были уставшими решил поменять оба в сборе, выбрал фирму Febest по 3 тыс. р. за рычаг, замена одного рычага 700 рублей, не одна шаровая не открутилась, пилили болгаркой. После замены не какие стыки и ямы в колесо не бьют, очень доволен )

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 ноя 2017

    Менял отдельно задний сайлентблок, по FEBEST с одной стороны проехал 10 тыс, поставил CTR. С другой пока держится.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 окт 2017

    Год назад менял все сайлентблоки в нижних рычагах, как спереди, так и сзади, примерный пробег после замены 40-45 т.км. Ставил febest. И так, что имеем на данный момент: из 8-и установленных сайлентблоков 6 разорваны в хлам.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 окт 2017

    Покупал 2 года назад пыльники febest на mazda 2 и рулевые наконечники. Решил продать машину и съездил на ТО, детали целы и думаю еще походят несколько лет у нового владельца.

    источник: detaleks.ru
  • добавлено: 07 окт 2017

    Я поставил 0320-RN от FEBEST: встала как родная. Посадка плотная, фиксируется надёжно.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 06 окт 2017

    С febest могут быть проблемы при запрессовке входит от руки, прослабленная.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 сен 2017

    Последний раз поставил фебест ходит уже второй год вроде норм, не гудят — поломается поставлю такой же. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 сен 2017

    Справедливости ради нужно сказать, что уже почти 50 тысяч прошли втулки стабилизатора Febest, и замена не требуется. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 сен 2017

    Внутренний ШРУС Febest прошел уже около 80 тыс. км и пока все нормально.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 25 сен 2017

    Год назад заменил шаровые, пробежала меньше 10 тысяч, сегодня на парковке хруст, стук и морда упал. Нижняя шаровая обломался палец. Фебест больше никогда. В ужасе прикинул такую историю на скорости под сотку. Бррр…

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 23 сен 2017

    Думаю Америку ни кому не открою по качеству подшипников Febest и то что это лотерея! Цена конечно подкупает и то что Febest делает все подрят, то что другие не делают в итоге оригинал или Febest.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 23 сен 2017

    С разницей в несколько дней разбирались две ступицы оригинал и Febest. Оригинал каленный по всей площади подшипника (прощай резцы), а вот Febest мечта токаря, внутренняя часть ступицы не каленная совсем, а наружная часть калёная часть нет, из плюсов маркерный диск в Febeste более массивный, цельный и если переделывать ступицу то проще устанавливать маркерный диск.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 сен 2017

    Фебест качеством не блещет, по крайней мере сайлентблоки у них дрянь. Пыльник на какую то тойоту помню ВАЗовские ставил и ничего.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 сен 2017

    Прикупил давненько подушки febest держал их в закромах. Настал черед их поменять. Теперь вибрации нет. Ездить стало куда комфортнее. Даже звук двигателя в простое стал тише!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 сен 2017

    Менял все подушки, пару лет назад, дробило нереально, и с кондером и без кондера. Менял обе сразу, о вибрации забыл, все подушки febest, знаю вроде фирму не хвалят, но меня тьфу - тьфу - тьфу все устраивает.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 сен 2017

    Четыре года назад поставил рычаги ФЕБИ. Вот только недавно заменил сайленты, которые и не отработали 1 тыс.км, порвался один (фебест). А рычаги ходят до сих пор, уже больше 160 тыс.км.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 сен 2017

    Спустя год. Подшипник сдох! Фебест не брать ни в коем случае! По дороге с моря прявился гул. Сначала малозаметный, но потом постепенно начал прогрессировать.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 03 сен 2017

    Недавно появились брякающие звуки, понял что необходимо менять сайлентблоки в рычагах, решил начать с передних рычагов, решил ставить сайлентблоки фирмы febest. После замены радость от тишины:))).

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Febest
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва