логотип бренда CTR

CTR

Бренд пользуется популярностью Топ 100
Выбор покупателей
компания Central Corporation, Ltd
рейтинг 3.7
отзывов 539
страна Южная Корея
 южная корея
сайт

рекомендуют

Описание CTR

CTR - торговая марка, принадлежащая Central Corporation, являющаяся одним из крупнейших мировых производителей запчастей и поставщиком оригинальных запчастей на конвейеры корейских и американских производителей. Кроме того, детали CTR поступают на заводы таких известных производителей оборудования, как Bosch, Delco Remy, Lemforder. В продуктовой линейке бренда можно найти элементы рулевого управления, подвески, системы передач, двигателя, тормозной системы. Качество производственной деятельности корпорации подтверждено сертификатами ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001, OHSAS 18001. Основано 1960. Поставки на конвейер: Hyunday, KIA, Ford, Daewoo.

Сертификаты CTR

ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001, OHSAS 18001

Отзывы о CTR (539)

  • добавлено: 27 сен 2018

    Наконечники поставил лет 5 назад, до сих пор как новые и пробега более 50 тыс. А наконечники брал ctr.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 сен 2018

    Купил рычаги в сборе CTR, без шаровых. Поставил полиуретановые втулки, точка опоры. Машина стала, как с салона, тишина, не бренчит, не стучит.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 сен 2018

    Ставил тяги и наконечники CTR а пыльники оригинал) 14000 на них прошёл, полёт пока нормальный.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 18 сен 2018

    Ставил тяжки стабилизатора, рулевые тяги, наконечники, буду брать шаровые. Очень доволен! Цена на много ниже оригинала, качество ни чем не хуже. В Одессе эта фирма уже очень давно, даже не могу вспомнить когда на яме они первый раз появились, очереди были в магазины где они продавались. Советую как дешевую альтернативу дорогому оригиналу.

    источник: detaleks.ru
  • добавлено: 11 сен 2018

    Шаровые CTR, что-то недолго отходили. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 10 сен 2018

    Не знаю, почему, но несмотря ни на какие лестные отзывы о CTR, эти тяги у нас прожили всего два месяца. Что за фигня, сегодня заметили опять люфт колёс. Приехал к механику, итог: рулевые тяги.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 сен 2018

    Передние (код CLT-50) не различаются лево право, а вот задние есть разница. Теперь тишина.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 30 авг 2018

    Шаровые СТР больше сотни прошли, живые до сих пор.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 29 авг 2018

    Весной поменял передние верхние рычаги в сборе, ставил CTR и что вы думаете, шаровые в хлам уже убитые.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 27 авг 2018

    Ctr хрень, нет кольца стопорного, а после подварки долго не живет. Лично у меня 555 прошли достаточно много и потом рычаги с ней еще знакомой служили.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 15 авг 2018

    Я вколхозил CTR CVSU7 — полет нормальный. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 14 авг 2018

    У меня левая CTR отъехала месяца через 2-3 неактивного использования тысяч 5 от силы. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 11 авг 2018

    Сайлентблоки растрескались за 6000 км.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 авг 2018

    А я на gmb проехал 500 метров, а вот ctr, живут намного дольше, я кроме ctr ничего больше не буду ставить.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 05 авг 2018

    С новой машиной начинаются одни и те же проблемы — опять втулки, но экспериментировать я больше не буду, т.к. на седане все это прошел. Итак, пробег чуть больше 4000 км. и на лежачем полицейском я слышу знакомый звук. Но втулки новые у меня уже лежали и ждали этого момента.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 04 авг 2018

    Поставил как-то ctr, через год поменял в нем и сайлент и шаровую.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 30 июл 2018

    Был ниссан, ставил CTR наконечники, тяги рулевые и рычаги в сборе. Вот от рычагов прям не в восторге. В первую зиму в мороз начался скрежет в подвеске — хана сайлентам, резина гэшная. Впрессовал в рычаги оригинальные сайленты, стало норм. Линки тоже мало держались.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 28 июл 2018

    Я на Прадо наконечники и рычаги в сборе брал CTR, вроде норм были, в иномаркете покупал. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 22 июл 2018

    Колодки взял CTR CKKD 17 на перед и CTR CKKD 19 на зад. Передние поставил уже. Все ОК!

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 июл 2018

    Тяги CTR CRMZ37 были установлены в апреле 2013, т.е. прошли больше 5 лет и 65700 км.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 21 июл 2018

    Информация для тех, кто сомневается в CTR. Причём ещё раз замечу, что сами наконечники ещё живы, залюфтили именно тяги. Наконечники, может ещё 20 тыщ пройдут, но всё-равно буду менять вместе, цена наконечника CTR — 450 рублей, не вижу смысла экономить.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 12 июл 2018

    Я такие ставил рулевые наконечники себе, говно еще то. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 08 июл 2018

    Я когда шаровые CTR поставил после оригинальных, развал-схождение очень сильно ушёл. Даже развальщик удивился что так сильно. Сейчас опять гремит в подвеске что-то, надо проверять. 

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 07 июл 2018

    CTR нормально ходят, когда всё герметично и смазка на месте. Нужно время от времени поглядывать за пыльничками, если герметичность нарушилась, то грязь и вода прикончит их очень быстро.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 01 июл 2018

    Ставил CTR на обе стороны. Правая умерла практически сразу. Заказал опять такую же. На оригинал пока жаба душит.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 июн 2018

    Стойки стаба CTR задние уже стоят 50-60 тыс. км и пока не стучат. Отсюда могу сделать вывод, что сайленты CTR так себе, а вот шаровые соединения вполне приличные.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 19 июн 2018

    Рычаги CTR с пробегом 30-35 т.км. сильные разрывы и отслоение. Конфетки прокручивались, думаю можно было отверткой выкрутить.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 09 июн 2018

    Брал все сайлентблоки CTR. Нормальное качество.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 26 мая 2018

    Куплены запчасти CTR. Изначально под пыльник мало смазки кладут. Печально.

    источник: partreview.ru
  • добавлено: 24 мая 2018

    Заменили рулевую тягу с наконечником CTR. CTR неплохого качества, только если не подделка. Я постоянно ставлю шаровые CTR, ХВАТАЕТ МИНИМУМ НА 50 000 КМ.

    источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде CTR
на вашу почту придет подтверждение
максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва